Por años se han hecho esfuerzos para transformar la ciudad de Colón , pero, sobre todo, su Casco Antiguo de Colón . Así, se han invertido millones de dólares en planes inconclusos. Denuncian supuestas amenazas de muerte contra candidatos a la Alcaldía de Colón Ahora, se están escuchando nuevas propuestas; una de ellas impulsada por el candidato a la Alcaldía de Colón, Diógenes Galván , que apunta a retomar -una ruta a 20 años- guiados por el arquitecto y urbanista Gustavo Restrepo , quien formó parte importante en la transformación de la ciudad de Medellín, en Colombia. ¿Qué quiere Diógenes Galván para el distrito de Colón? Galván dijo que lleva más de tres años consultando a los colonenses de lo que quieren para transformar la provincia atlántica y finalmente ha levantado un diagnóstico real de la condición de vida de los colonenses.

La ciudad de los 15 minutos es un concepto que ha estado causando ruido en los últimos meses, sobre todo en España donde la izquierda impulsa el modelo que es criticado y rechazado por la derecha, dando paso a teorías de "encierro" y "control", pero ahora en Panamá hay corrientes que hasta protestan contra el modelo.

El urbanista, Ariel Espino, manifestó que Panamá es una ciudad en crecimiento, por lo que el área metropolitana está prevista en añadir un millón de personas en el año 2050.

María Chávez, de la Red Ciudadana Urbana habla de algunas soluciones para ordenar a la ciudad capital y crear un plan integral que ataque el problema.

Hace algunas semanas me molesté mucho con dos policías de tránsito: el bus que estaba esperando en Calle 50 para ir a Vía Porras no podía llegar porque el carril exclusivo de metrobús estaba abarrotado de autos.

Anuarios estadísticos del Minsa plantean que Tocumen ya es el corregimiento más poblado de la capital. Tiene el doble de gente que San Felipe, Santa Ana, Calidonia y El Chorrillo juntos.

La Exposición Internacional de Paisajismo, que se celebra en Alemania desde 1953, abrió hoy en el suburbio berlinés de Marzahn-Hellerdorf, caracterizado por una densa sucesión de edificaciones de la época comunista, con propuestas para crear ciudades sostenibles que contrarresten el crecimiento urbanístico.

El alcalde de Panamá, José Isabel Blandón, celebra los resultados de su decisión administrativa de liberar de buhoneros la Avenida Central en Calidonia. Fueron más de 400, y salieron, según él, tras dos años de “mucha planificación, diálogo, paciencia y persistencia”.

Trece cuadras de la avenida Cuba, dos de la calle 31 y otras dos de la calle 30 tendrán desde este viernes un carril para bicicletas durante 12 horas al día, anunció la Alcaldía de Panamá.

El alcalde de Panamá, José Blandón, cuestionó este martes al contralor Federico Humbert, por no refrendar los proyectos de intervención urbana de la vía Argentina y la calle Uruguay, por $50 millones.

Una mujer a la que su apartamento se le cae encima de lo ruinoso y mohoso que está. Un inmueble enfermo que se erige en una calle solitaria y que carga con el peso de la inseguridad de un barrio que genera temor en la siquis urbana. Un barrio que todos dan por perdido.

Las aceras de la vía España serán tan anchas como la altura de los puentes vehiculares típicos de la ciudad.

La plaza Porras, en el centro de la ciudad, ha sido reabierto este viernes, después de tres meses en obras de remodelación.

Una nueva comunidad atraviesa la incertidumbre de sufrir afectaciones por el levantamiento de al menos siete torres de edificios de apartamentos.

Integrantes de la Red Ciudadana Urbanística, explicaron que en Panamá existe una conspiración generalizada de todos los estamentos públicos, para fallar y obstruir el libre disfrute de los derechos de la ciudadanía, explicó Efraín Villarreal, integrante del grupo.

El incremento del parque automotor de la ciudad de Panamá limita cada año en 25 kilómetros el espacio de la vías existentes, y hará casi imposible el tránsito si no se adecúan las infraestructuras a partir de un plan de desarrollo urbano que requiere 20.000 millones de dólares en los próximos 25 años.

Calidonia ha experimentado en las últimas décadas un despoblamiento significativo: su población se redujo en más de la mitad (55%) entre 1970 y 2010.

José Isturaín, subdirector de Planificación Urbana de la Alcaldía de Panamá, se refiere al crecimiento responsable de la ciudad de Panamá y de las políticas que deben ser puestas en práctica en materia de urbanismo. También menciona que hay retos que enfrentar para hacer una ciudad más amigable para las personas.