Según data del Ministerio de Obras Públicas (MOP) hasta 2021 en el país existían más de 21,000 kilómetros de red urbana e interurbana, conformada por 1,800 puentes vehiculares y 214 puentes peatonales. Ciudadanos se cansan y tapan ellos mismos los huecos del puente vehicular de San Miguelito Muchas de estas plataformas vehiculares distribuidas entre la ciudad de Panamá y el distrito de San Miguelito tienen más de 20 años de vida útil, lo cual se refleja en sus rodaduras en mal estado y con incontables baches, el óxido de sus uniones, barandales rotos, cubiertas de metal lisas y una serie de daños que están a la vista de todos, pero ¿Qué se está haciendo por mantener estas infraestructuras en pie? Este mes, luego de más de 10 años de postergación el MOP inició los trabajos de mantenimiento del  puente vehicular de San Miguelito ,

En una reunión que sostuvo la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) con directivos del Metro de Panamá, se presentó una propuesta a fin de que se pueda elaborar un plan para desarrollar intervenciones en las estaciones del tren.

El asesor legal de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Ulises Lay, manifestó que la falta de recursos económicos y mantenimiento a deteriorados las calles del país.

El presidente de la SPIA Gustavo Bernal, dijo que las personas deben tener una cultura de prevención de riesgo para evitar desgracias.

Ante los aires de huelga por parte del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs), la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) hizo un llamado para que prevalezca el diálogo, con el fin de lograr un consenso y evitar una paralización en el sector.

El Ministerio de Obras Públicas realizó este 19 de julio, la presentación del nuevo Manual de Aprobación de Planos.

Muchos de los puentes vehiculares de la ciudad tienen más de 20 años de vida útil. En el país existen más de 21 mil kilómetros de red urbana e interurbana, mil 800 puentes vehiculares y 214 puentes peatonales

El anuncio de la suspensión de la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá genera preocupación, no solo en los residentes del sector Oeste quienes verán su esperanza de reducir los tranques extendida a un futuro que aún no tiene fecha, sino también, en el sector de la construcción y en la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos . Gerónimo Espitia, vocero del gremio recordó en Noticias AM , todos los episodios que se han vivido para iniciar esta importante obra de movilidad y se preguntó ¿Qué pasó con el préstamo que había sido gestionado con Japón durante el gobierno pasado?

Ante los futuros pasos para la reactivación de la economía del país, el arquitecto Marco Murillo, miembro de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), dijo que el sector de la construcción se debería dinamizar, tomando en cuenta empresas panameñas.

El arquitecto Marco Murillo dijo que SPIA propuso a las autoridades reactivar el sector de la construcción tomando en cuenta empresas panameñas.

El consorcio que se encargará del proyecto hará una presentación en la sede de la SPIA, ,de cada uno de los detalles que se contemplan con el proyecto.

En el 2020 los ciudadanos pagarán más en los parquímetros municipales, ya que la Alcaldía de Panamá los dio en concesión a una empresa por 15 años. La medida ha generado reacciones ya que los costos se triplicarán.

La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos denunció la supuesta utilización de materiales no adecuados, en la construcción del nuevo Instituto Técnico Superior del Este conocido por sus siglas como ITSE. TVN Noticias realizó un recorrido el proyecto y les presentamos la versión de los responsables de la construcción.

La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) exigió hoy al gobierno panameño que "desista de la confrontación y las amenazas", y que le dé "la bienvenida al diálogo sensato", luego de las detenciones y represión que se dieron el martes pasado contra productores del sector agropecuario.

Los ingenieros Manuel Batista y Sion Atencio del Colegio de Ingenieros Civiles se refirieron este lunes 26 de noviembre a los retos en materia de infraestructura vial. Aseguraron que no se debe depender de la “metropolización” o vías principales, sino construir vías alternas y analizar otra formas de manteamiento de las carreteras.

El hundimiento del terreno y el colapso de la vía en Loma Cová, en la Carretera Interamericana, es un fallo progresivo. La evaluación de los expertos apunta a la falta de mantenimiento.

La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) se pronunció sobre los problemas en Loma Cová y los trabajos que se realizarán esta noche.

El presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Gustavo Bernal, dijo que las inspecciones que han hecho los expertos de ese gremio, han demostrado que habría sido la falta de mantenimiento la causa de la caída de la estructura.

Miembros de la SPIA hicieron una evaluación en la estructura. Han pedido que se regule el paso de vehículos con cargas pesadas por el puente.

Miembros de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos de Panamá (Spia) realizaron la inspección al puente de las Américas.