Aún sin respuesta se encuentra la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (Cciap), a una carta para solicitar información sobre la certificación de prórroga del contrato de concesión con Panama Ports Company, por parte de la Autoridad Marítima de Panamá.

Tras un mes de haber presentado una nueva solicitud de información sobre la renovación del contrato de concesión de puertos a Panama Ports Company S.A, el movimiento Otro Camino informó que tres de las instituciones vinculadas a la negociación se negaron a proporcionarla y las restantes aún no se han pronunciado. “En cuestión de pocas semanas hemos visto como desde el Órgano Ejecutivo se blindó información del Consejo de Gabinete, poniendo así un candado a los temas de transparencia y ahora pasa lo que tal vez todos estábamos esperando, que las instituciones de gobierno se pusieran de acuerdo para limitar el acceso a la información” , dijo Ricardo Lombana, solicitante de la información.

De acuerdo a la norma solo podrán obtener copias de documentos o certificaciones que versen sobre informes de auditoría las personas que sean parte o estén relacionadas con la misma y autoridades competentes.

Ricardo Lombana, del Movimiento Otro Camino, se apersonó este miércoles 11 de agosto, a la Contraloría General de la República, para solicitar que se hagan públicos los informes tras la renovación del contrato a Panama Ports Company (PPC).

La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) manifestó que sigue siendo menester de la Autoridad Marítima de Panamá y el Órgano Ejecutivo lograr un contrato más equitativo y en beneficio de los mejores intereses de la nación panameña, para la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal.

Surgen las reacciones, luego de que la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) entregara a Ricardo Lombana un documento de 70 páginas que contienen las intimidades de las negociaciones sobre la renovación del contrato a Panamá Ports Company, que hasta el momento eran desconocidas por el país.

Para el excandidato a Presidente, Ricardo Lombana, aún existe información que no ha sido presentada por la Autoridad Marítima que debería ser pública.

Isla Telfers, una estratégica lengua de tierra ubicada en la entrada del canal en la ciudad de Colón, es el nuevo escenario de disputa sobre los beneficios que deja a la nación el contrato con Panama Ports.

El tema de Panama Ports Company S.A (PPC), parece ser un caso cerrado para el Ejecutivo, luego de que el presidente sin contestar las preguntas realizadas defendió y justificó la renovación automática del contrato.

La falta de información y cuestionamientos sigue siendo la gran falla tras el contrato de prórroga de la concesión por parte del Estado a Panama Ports Company (PPC), así lo destacó el ingeniero industrial, Tomas Paredes.

El nuevo jefe de la bancada del Partido Revolucionario Democrático (PRD), Jairo "Bolota" Salazar pidió citar ante el pleno de la Asamblea Nacional a los miembros de la junta directiva de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), para que expliquen las razones en las cuales se basaron para aprobar la extensión del contrato a Panama Ports Company.

Rommel Troetsh, vocero de la empresa Panama Ports Company S.A (PPC), pese al sinnúmero de opiniones vertidas sobre la extensión automática del contrato de operación de puertos, dijo que hasta el momento no ha escuchado una que venga de un experto portuario.

Rommel Troetsh, vocero de Panama Ports Company respondió a algunas de las interrogantes en el programa Mesa de Periodistas este lunes 5 de julio.

El presidente de la República, Laurentino Cortizo, defendió la reciente renovación del contrato por 25 años más a Panama Ports Company, durante el informe de gestión emitido a la nación, este 1 de julio en la Asamblea Nacional.

Reacciones y cuestionamientos, continúan surgiendo luego de la renovación por parte del Estado del contrato que extiende por 25 años más a Panama Ports Company, el funcionamiento de los puertos de Balboa y Cristóbal.

El abogado Roberto Ruiz Díaz presentó un recurso de revocatoria a la resolución N° JD 043-2021 del 23 de junio de 2021, de la Autoridad Marítima de Panamá, que dio el visto bueno a la renovación del contrato con la compañía Panama Ports Company (PPC) .

El abogado Roberto Ruiz Díaz, dijo que tras hacer una revisión de los aspectos históricos de la resolución de Junta Directiva 043 del 2021, de la prórroga que se le está dando de forma automática a la compañía Panamá Ports Company (PPC), presentará una demanda de nulidad ante la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia (CSJ).

El abogado Roberto Ruíz Díaz explicó que presentará una solicitud a la Autoridad Marítima de Panamá para que revoque el acto administrativo.

Tras la renovación del contrato de concesión de puertos a la empresa Panama Ports Company S.A, siguen surgiendo las reacciones de quienes aseguran que la empresa no ha sido lo suficientemente transparente en sus reportes financieros anuales al Estado.

Pedro Meilán indicó que no se puede hablar de una renovación automática cuando se están contemplando cosas diferentes al contrato original de la administración de Pérez Balladares.