Andrade aclaró que los daños no tienen implicaciones con las empresas constructoras.

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La carretera presenta en estos momentos hundimientos considerables y grietas que constituyen un peligro latente para los conductores.

El ministro indicó que la obra tomó siete años.

Analizan los aportes y cambios al proyecto de ley sobre el uso de materiales reciclados en mezclas asfálticas en Panamá.

Los residentes habían solicitado la presencia de las autoridades del MOP porque preveían que esto sucediera.

Residentes de Nuevo Chorrillo enfrentan varias necesidades como falta de agua, escuelas y tranque.

El objetivo del proyecto es evaluar la incorporación de polvo de caucho de llanta reciclada en el cemento asfáltico utilizado en el país.

Según la Cámara de Turismo de Portobelo, los argumentos que se utilizaron para suspender la obra “no están ajustados a la verdad”.

Es el corregimiento más desigual del país, está entre los 10 más inseguros a nivel nacional, y crece desmedidamente entre la pobreza y necesidades de sus residentes.

El presidente Laurentino Cortizo y la viceministra de Obras Públicas, Librada De Frías, inauguraron la carretera El Llano–Puerto Cartí, cuya inversión asciende a  B/. 24, 583,324.10. La obra contempla una longitud de 38.7 kilómetros , beneficiando una población de 2,000 personas , más 30,000 visitantes o usuarios que emplearían esta vía por año.

La reserva Natural Privada Punta Patiño ubicada en la región pacífica de la provincia de Darién , está en “peligro”, advierte la Asociación Nacional para la Conservación de la Naturaleza ( Ancon ). Y es que de acuerdo con la organización que administra la reserva de Punta Patiño, ya se ha destruido el lugar con la apertura de dos “ carreteras ilegales” que atraviesan la reserva. No obstante, la destrucción ambiental no termina allí, sino que, además, se ha detectado la tala

El sector logístico tiene preparada una lista de tareas para quien gane las próximas elecciones y llegue a la Presidencia de la República.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó a los usuarios y residentes de avenida B-Santa Ana , que se realizarán cierres en la vía por trabajos como parte del proyecto de estudio, diseño, construcción, rehabilitación y financiamiento de calles del distrito de Panamá .

Según informes del Ministerio de Obras Públicas (MOP) la construcción de la carretera Paso Canoas – Río Sereno – Piedra Candela registra un avance del 65 % con una inversión de $66 millones.  

Este miércoles, el presidente de la República, Laurentino Cortizo Cohen , asistió a la firma del contrato del primer proyecto bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) en Tortí, distrito de Chepo , así lo dio a conocer Presidencia de Panamá .

Este viernes, los residentes del corregimiento de Piedras Gordas sostuvieron una reunión con la viceministra de Obras Públicas, Librada De Frías. Durante el encuentro, se logró un acuerdo para dar seguimiento a la adenda destinada a la construcción de la carretera de Piedras Gordas, mientras se implementarán medidas paliativas para mejorar el estado actual de la vía. Anuncian fecha de pago de becas del Ifarhu, ¿Cuándo será? Además, en la misma reunión, participaron residentes de Boca de Tucue del distrito de Penonomé, quienes están solicitando la construcción de nuevas carreteras. “Ella conversará con el director Regional de Coclé para llegar a un acuerdo, con el fin de ver si nos pueden apoyar con el paleativo” , señaló Doris Sánchez, maestra de la Escuela de Piedras Gordas. Por su parte, algunos residentes de la zona expresaron la necesidad de encontrar la manera de que durante esta administración se inicie la construcción de la carretera . Con información de Nathalie Reyes

Este viernes, los residentes del corregimiento de Piedras Gordas sostuvieron una reunión con la viceministra de Obras Públicas, Librada De Frías. 

Por muchos años, los residentes de Oajaca Abajo, Ojaca Arriba y Oajaca Centro , en el corregimiento de Chiguirí Arriba , en el distrito de Penonomé, han solicitado la construcción de puentes y carreteras al Ministerio de Obras Públicas (MOP).

El estado de la estructura vial en Panamá sigue siendo un problema para todos los conductores. Hay puentes vehiculares que requieren de una intervención urgente para reducir el tráfico diario.