Esta operación de rescate se llevó a cabo el 29 de noviembre de 2024.

Según la AMP, serán canceladas las embarcaciones que aparezcan en la lista de personas y entidades relacionadas con el terrorismo y financiamiento del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, entre otras listas.

Los tripulantes se encuentran a salvo y no se reportan heridos.

El buque transporta a una treintena de profesionales de diversas áreas para colaborar con estamentos de seguridad y departamentos del gobierno.

Desde el próximo 1 de septiembre se incrementará un cupo de tránsito adicional en las esclusas panamax, alcanzando un total de 36 cupos diarios de reserva.

El canal de Panamá, considerado el recurso más valioso del país, cumple 110 años de operaciones. 

Al finalizar el 2023, al menos 16 cuencas del país enfrentaban condiciones de sequía meteorológica, y para marzo de 2024, 13 de 29 cuencas seguían en dicha condición.

Las esclusas de Agua Clara y Cocolí fueron inauguradas hace ocho años, el 26 de junio de 2016. ¿Cuál ha sido la evolución del Canal desde entonces?

Se anunció un aumento en el calado a partir del 15 de junio de 45 a 46 pies

Mediante un aviso a las Navieras, el Canal de Panamá anunció que a partir de hoy, se aumentará el calado máximo autorizado a 45 pies.

Un  petrolero de bandera panameña fue alcanzado por un misil frente a las costas de Yemen, donde los rebeldes hutíes multiplican desde hace meses los ataques contra buques mercantes , informó el sábado la compañía de seguridad marítima Ambrey.

Tal y como se había anunciado hace un mes, el Canal de Panamá aumentó este jueves su número de tránsitos diarios de buques, luego de una reducción histórica por los bajos niveles de agua en los embalses producto de la prolongada época seca y el fenómeno de El Niño durante el 2023.

Ricaurte Vásquez, administrador del Canal de Panamá , anunció que a pesar de que los niveles del lago Gatún se encuentran 2 pies y medio por debajo del mismo nivel del año pasado, están reconsiderando el número de tránsito , no de manera inmediata, pero informarán a las navieras que se podrá transitar un mayor número de buques. Además, indicó que se debe realizar una revisión integral de las fuentes de agua. “Estamos tratando de determinar cuál va a ser la mezcla, entre buques por la exclusa neopanamax o buques por la exclusa panamax”, indicó Vásquez.

Luego de hacer un viaje de circunnavegación alrededor del mundo, el buque vela más rápido del mundo llamado “Unión” está haciendo su tránsito en aguas panameñas y lo mejor es que a bordo del mismo están tres nacionales como parte de su tripulación; dos de ellos son cadetes y una es oficial.

Estados Unidos pidió este miércoles a Panamá que quite la bandera a buques de Irán, al sospechar que utiliza petroleros con el emblema del país centroamericano para evadir las sanciones impuestas por Washington. 

Un proyecto de ley que reforma la Ley General de Marina Mercante fue presentado ante la Asamblea Nacional por el ministro de la Presidencia, José Simpson. Según informaron, el proyecto atiende al mejoramiento de la competitividad del registro de naves. Aseguró Simpson que, por razones internas y externas, se ha afectado la competitividad del sector marítimo, y por esa razón, este debe ser atendido de forma inmediata.

A través de un comunicado emitido este martes 16 de enero, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP),

El Registro de Buques de Panamá continúa con su posición de liderazgo a nivel mundial con 8,540 naves y 251.1 millones de Tonelaje de Registro Bruto (TRB), según la plataforma internacional IHS Markit. Mientras que en el último World Fleet Monitor del año de la plataforma Clarksons Research, la bandera panameña ondea en el 16% de las naves que conforman la flota mundial.

En medio de una creciente preocupación por su operatividad se encuentra el 

Ilya De Marotta, subadministradora del Canal de Panamá, indicó que se tiene conocimiento de que el verano de 2024 no va a mejorar, siendo la primera vez que el Canal reduce su número de tránsito para poder tener un calado “competitivo”.