Alternativa de teleférico genera opiniones divididas entre usuarios de Panamá Oeste

Ciudad de Panamá, Panamá/Los usuarios de transporte de Panamá Oeste han manifestado sus diferentes opiniones sobre un estudio que se realiza para conocer la posibilidad de poner en marcha un teleférico sobre el canal de Panamá, como alternativa, mientras se concluye el túnel de la Línea 3 del Metro.

Ayer, en su acostumbrada conferencia de los jueves, el presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció que está consciente de que la Línea 3 hasta Panamá Pacífico culminará antes del túnel que se construye para pasar por debajo del Canal.

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De acuerdo con el mandatario, eso crea un problema; por el flujo de pasajeros que esa línea va a transportar para llegar a una zona donde no pueden seguir, se tendrán que tomar decisiones importantes.

Una de las alternativas es un teleférico que, sin embargo, estaría por arriba de 80 metros por una restricción del Canal.

La otra alternativa es esperar a que concluya el túnel, lo que tomará tiempo.

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Tampoco se implementará colocar metrobuses desde Panamá Pacífico, debido a que eso supondría un aumento de vehículos en el área que ya está diariamente congestionada.

TVN Noticias conversó con usuarios de Panamá Oeste y las respuestas estuvieron divididas, unos que apoyan cualquier iniciativa para mitigar los tranques, otros no subirían por temor a la altura que tendría el teleférico.

Sin embargo, la mayoría de los usuarios concordaron en que este tipo de alternativas se les consulte en caso de llevarse a cabo.

Inicia construcción del túnel

El pasado miércoles 18 de septiembre, iniciaron los trabajos de excavación para la construcción del túnel subterráneo que forma parte de la Línea 3 del Metro, y que unirá Panamá con la provincia de Panamá Oeste.

Los trabajos de perforación, con una longitud de 4.5 kilómetros, inician en Farfán y culminan en Balboa.

De acuerdo con El Metro de Panamá, esta obra tiene un 63% de avance, además, afirman que la construcción del túnel es un "hito clave en la ejecución de esta gran obra, donde la tuneladora “Panamá” excavará y revestirá 4.5 kilómetros, cruzando por debajo del Canal de Panamá".

El director del Metro de Panamá, César Pinzón, destacó que los componentes como fundaciones, estructuras de concreto, columnas, capiteles están concluidos al 100% y el tercer componente son los patios y talleres.

Con información de Jessica Román