Registro de Buques de Panamá abandera más de 350 naves de nueva construcción

Ciudad de Panamá/La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) informó que el Registro de Buques alcanzó una cifra récord en el abanderamiento de naves de nueva construcción. Se trata de un total de 358 naves de nueva construcción, las cuales han sido abanderadas hasta la fecha.

Según se explicó, esto equivale a más de 8.5 millones de Toneladas de Registro Bruto (TRB), lo que reafirma la posición de Panamá como líder mundial en abanderamiento.

Respecto al promedio histórico, se considera un incremento en las cifras alcanzadas, posicionando al registro panameño como el preferido para los armadores que buscan renovar sus flotas.

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Según cifras de Clarksons Research, Panamá maneja el 15% de la flota internacional y, de acuerdo con IHS Markit la flota panameña es de 8,742 naves, lo cual suma más de 249 millones de TRB.

La AMP indicó que son varios los beneficios que obtienen los usuarios de la bandera panameña, siendo los siguientes:

• Incentivos económicos para promover la construcción de naves más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. 
• Agilización de trámites a través de la implementación de tecnologías innovadoras que optimizan los procesos y reducen los tiempos de respuesta.        
• Servicio eficiente gracias a una extensa red global de consulados y oficinas técnicas que brindan un servicio de alta calidad a los clientes.    

Además, la AMP detalló que se han implementado una serie de incentivos y beneficios especiales diseñados para atraer a los armadores que desean construir nuevas embarcaciones, priorizando así la renovación de su flota mundial.

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¿Qué es el abanderamiento de naves?

El abanderamiento de naves de nueva construcción es el proceso mediante el cual un barco recién construido es registrado oficialmente bajo la bandera de un país. Este procedimiento otorga al buque una identidad legal y define las leyes y regulaciones que lo regirán, ya que están sujetas a la jurisdicción del Estado del pabellón.

El abanderamiento de buques tiene implicaciones legales, administrativas y operativas.