Proponen regular las horas de servicio de los taxis en Panamá

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) ha presentado una propuesta que entre otras cosas, pretende regular las horas de servicio que deben brindar los taxis en Panamá.

Julios González, director de la ATTT, explicó que la propuesta está incluida en un borrador de decreto que fue enviado al Ministerio de Gobierno para ser analizado.

La iniciativa surge como paso previo al fallo que debe emitir la ATTT para definir si el servicio de la plataforma tecnológica de Uber, es o no legal en Panamá.

En entrevista dada a Noticias AM, González fue consultado por un video que circuló en redes sociales en donde se aprecia a varios taxis cuando le cierran el paso y le impiden el libre tránsito a un auto particular, que supuestamente presta servicio de Uber.

Al respecto, González dijo que "son actitudes reprochables, eso es impedir el libre tránsito. No son las actitudes propias de un conductor". Agregó que están tras la pista del número de certificado de operación de los involucrados.

Ante este hecho, se le cuestionó a González que estas situaciones surgen por la demora en emitir el fallo de Uber.

Pero el funcionario se defendió diciendo que más que resolver el tema de Uber, analizan lo que va suceder a futuro con el transporte selectivo.

Por esa razón, según González, han elaborado un borrador de decreto que han enviado al Ministerio de Gobierno, para que pueda empoderar a los transportistas, teniendo en cuenta aspectos como: una identificación del conductor dentro del vehículo, utilizar herramientas tecnológicas para medir el tiempo de servicio y uniformar a todos los operadores de taxis.

Planteó que a través de herramientas tecnológicas se pretende reglamentar las horas que deben prestar el servicio de transporte selectivo.

"No existe nada que te determine cuántas horas de servicio tienen que prestar", indicó.

La propuesta está en manos del Ministerio de Gobierno, para que esa entidad haga sus consideraciones.

Manifestó que hay 55 mil taxis en todo Panamá y se debe tomar una determinación con quienes ya están.

Bajo su administración no ha emitido nuevos certificados de operación, porque considera que una de las principales afectaciones del transporte selectivo es su propia competencia desleal, producto de la cantidad de vehículos que existen.

"No quisiera hablar de una empresa en particular, sino de las plataformas tecnológicas y de lo que ha sido la deficiencia del transporte selectivo, pero aquí se trata muy claramente de que las personas se cansaron del maltrato, de las condiciones en que se presta el servicio y de la inseguridad", expresó.

Por ello, como autoridad hicieron una propuesta al Ejecutivo de posibles regulaciones que buscan mejorar el servicio de transporte público.

Reiteró que "no se trata de una empresa ni otra, sino que la ciudadanía se cansó de las malas prácticas".

Invitó a los taxistas a que aprovechen esta oportunidad para resurgir y brindar un mejor servicio.

Desorden de estudiantes en un bus

Por su parte, González se refirió al video en el que se aprecia a estudiantes guindados en las ventanas de un bus coaster de la ruta de San Vicente, Chilibre, en actos desordenados que arriesgaron sus vidas. El hecho ocurrió en el centro comercial Los Andes.

El director de la ATTT informó que se logró ubicar al propietario del auto y se inició un proceso sancionador contra el certificado de operación.

"Estas son las condiciones que no son propias de un conductor y son altamente reprochables", expresó.

La propia organización a la cual pertenece el bus de transporte público, se ha comprometido a solicitar la cancelación del certificado de operación.

Además, el conductor fue sancionado por manejo desordenado y por tener la póliza de seguro vencida.

Al celebrarse hoy 25 de julio el día del conductor, González envió un mensaje a los conductores de la responsabilidad que existe al estar frente a un volante y prevenir accidentes.

Reunión con los camioneros

En cuanto a los conductores de camiones, González indicó que el viernes pasado se reunieron con todos los gremios de transporte de carga.

Durante la reunión, se analizó la posibilidad de que el Instituto Nacional de Formación Profesional y Capacitación para el Desarrollo Humano (Inadeh), sea el único autorizado para emitir el diploma para conductores con licencias G, H e I, para transporte de carga.