Presentan nuevo anteproyecto de Ley para anular contrato entre PSA y Estado panameño

El diputado perredista Carlos Motta presentó este miércoles 17 de octubre un anteproyecto de ley para derogar la Ley 2 del 10 de febrero de 2015, la cual aprobaba el contrato entre PSA Panamá International Terminal S.A. y el Estado panameño para un terminal de contenedores en la antigua Estación Naval de Rodman.

En su exposición de motivos, Motta arguye que las acciones de PSA están en poder de una empresa del Estado de Singapur, lo que señala sería inconstitucional.

"Se ha podido constatar con gran preocupación que el contrato es el resultado de un sistema de triangulación ilegal y reconversión de concesiones realizada por un mismo grupo económico que lidera la empresa Parque Industrial Marítimo de Panamá", añadió el diputado.

"Es claro y evidente que este grupo económico juega con los bienes del Estado y triangula y reconvierte su concesión inicial para trasiego de combustible y otros, en concesiones para contenedores y muelles altamente lucrativas sin ningún tipo de control estatal", acotó.

Según su proponente, el objetivo de este anteproyecto de Ley es llevar el tema ante el pleno de la Asamblea para una discusión a profundidad sobre el contenido, fondo, beneficios y orígenes de esta contratación.

La inversión para este proyecto está estimada en unos 350 millones de dólares.

Ya en junio de este año, el presidente de la República Juan Carlos Varela derogó un proyecto de Ley que buscaba derogar el contrato entre PSA y el Estado. Este proyecto de Ley, que principalmente se refería a otros temas, fue catalogado de "camarón legislativo" y condenado por la sociedad civil.