Barnes afirma que ICA debe pagar deuda de $15 millones a contratistas

“El que se comió el cake lo tiene que pagar”, así lo manifestó este lunes 12 de septiembre el gerente general de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) Carlos Barnes, con relación a la denuncia de un grupo de contratistas contra la constructora mexicana ICA.

La semana pasada un grupo de contratistas denunció a ICA, constructora del Corredor Este [112 millones de dólares], empresa que quebró, cerró y no les pagó 15 millones de dólares.

Barnes dijo en Noticias AM que ICA firmó un “contrato alzado” con ENA, lo que significa que hace un trabajo por una cantidad específica finita, “no hay para más, ni para menos”.

Agregó que al día de hoy se le pagó el 100% de lo que había que pagarle.

Según Barnes, ya se ha reunido seis veces con distintas personas de esta empresa, que está intervenida judicialmente.

En la lista hay 70 empresas, entre constructoras, ingenieros, servicios de abogados, topógrafos y herreros, quienes alegan que llevan dos años peleando por su dinero.

El cuestionamiento a ICA se da porque si ENA ya les ha pagado, la mayoría se pregunta cuándo saldará la cuenta con los contratistas.

Barnes dijo que en las construcciones bien manejadas las cosas van bien y en las medianamente manejadas pasan estas cosas.

"Uno toma un nuevo proyecto para poder cubrir un hueco que le causa otro proyecto. ICA en Panamá no tenía un único proyecto", recalcó.

Indicó que quizás esos dineros los desvió ICA para otros proyectos.

Calificó de lamentable la situación y dijo que ENA no puede responder por las deudas que adquiera un tercero, por lo que todo queda en mano de los tribunales.

El cuarto puente sobre el Canal

Luego de las modificaciones a la ley que crea ENA, con el objetivo de crear subsidiarias y financiar el cuarto puente sobre el Canal, Barnes dijo que se han analizado diferentes esquemas para ver cómo se puede financiar esta importante obra.

Este tipo de esquema funciona porque se debe captar a través de emisión de bonos o prestamos de bancos internacionales una cantidad de dinero.

Agregó que no es un misterio que se tenga que pagar peaje por el cuarto puente sobre el Canal porque es una extensión del Corredor Norte.

“Esto se anunció desde hace mucho tiempo”, sentenció el gerente de ENA.

Sin embargo, indicó que ese costo no se ha definido, por lo que pidió a la ciudadanía no contribuir con la desinformación.