Expertos realizaron estudios sobre la calidad del aire en Panamá, ¿Qué revelaron?

Ciudad de Panamá, Panamá/En los últimos años, la calidad del aire en Panamá se ha convertido en un tema de suma preocupación.

Con la rápida aceleración de la industrialización y la urbanización, la contaminación atmosférica se ha convertido en un urgente desafío ambiental debido a que este afecta de forma directa la salud de los ciudadanos y al equilibrio ecológico del país. Se estima que la contaminación atmosférica provoca más de 3 millones de muertes prematuras cada año alrededor del mundo, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Jorge Isaac Perén, presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) y docente en la Universidad de Panamá, lleva a cabo una serie de estudios que analizan la calidad del aire en Panamá con el propósito de que las autoridades tomen acciones concretas que minimicen esta contaminación. 

De acuerdo con Perén las partículas PM2,5 junto al dióxido de nitrógeno, resultantes de la combustión a motor, son los principales contaminantes aéreos que afectan directamente la salud.

“Disminuyen la calidad del aire e impactan directamente en el incremento de las muertes por diversas afectaciones cardiovasculares y respiratorias. Hace poco concluí una investigación que se centra en puntos clave de la Ciudad de Panamá con el objetivo de analizar cómo se encuentran estos sectores”, señaló el ingeniero Perén.

Perén indicó que uno de estos casos es en el área de Paitilla que se evidenció un excedido en el promedio establecido por la OMS sobre la calidad del aire en varios periodos de tiempos.

“Este estudio ha evidenciado que debemos continuar con más monitoreos y mediciones, así como establecer estrategias directas. Como, por ejemplo, en términos de tránsito debemos comenzar a colocar ciertas restricciones a aquellos vehículos que generan más contaminación. Cuando hablamos de este tipo de contaminación, también se debe incluir al sector industrial”, manifestó. 

Para el ingeniero Perén los planes de ordenamiento territorial tienen una acción directa, destacando que las autoridades deben pensar nuevamente estos planes en casos necesarios.

"Las acciones deben ir directa al sector de transporte dado que son los que mayor energía consumen y más contaminación genera", recomendó.