Junta directiva de la Autoridad Marítima da visto bueno para una segunda concesión a Panama Ports
Varios sectores han criticado este contrato entre la empresa Panama Ports y el Estado panameño.
La Junta Directiva de la Autoridad Marítima de Panamá autorizó al administrador de esta entidad a certificar la concesión de la vigencia del segundo período del contrato a la empresa Panama Ports.
Destaca un comunicado de la AMP; que "Tras más de 20 días de sesión permanente, hoy 23 de junio de 2021 y luego de las presentaciones de los informes de auditoría de cumplimiento por parte de la Contraloría General de la República de Panamá y de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá, los miembros de la Junta Directiva de manera unánime reconocen el cumplimiento de las condiciones básicas del contrato de la empresa Panama Ports, S.A. con el Estado panameño y por ende autorizan al Panama Ports, S.A. con el Estado panameñoAdministrador de la Autoridad Marítima de Panamá".
La Junta Directiva de la Autoridad Marítima, estuvo en sesión permanente desde el pasado 27 de mayo analizando el Contrato Ley No. 5 de 16 de enero de 1997 entre la empresa Panama Ports Company, S.A. y el Estado, para el desarrollo, construcción, operación, administración y dirección de terminales de contenedores, ro-ro, de pasajeros, carga a granel, carga general con sus respectivas infraestructuras, instalaciones, facilidades y áreas físicas en los Puertos de Balboa y Cristóbal.
La nota de prensa señala que la empresa Panamá Ports Company S.A., ha pagado en concepto de tasas y tarifas en este primer período de vigencia B/. 444,978,979.60 millones de Balboas, ha realizado una inversión de B/. 1,696,546,955 millones de Balboas y ha pagado en concepto de dividendos nueve millones de Balboas en administraciones anteriores, según datos de la Contraloría General de la República.
Por otro lado, la institución también afirma que se ha gestionado que la empresa portuaria realice un pago de 130 millones de Balboas en concepto de dividendos, 20 millones de Balboas en concepto de responsabilidad social, más B/. 14,464,491.35 en concepto de tarifas desde el primero de julio de 2019, lo cual totaliza un ingreso de B/. 164,464,491.35.
En este segundo período de vigencia la empresa deberá pagar al Estado en concepto de dividendos un mínimo de 7 millones de dólares anuales, el cual se formalizará a través de la firma de un acuerdo de accionistas y serán revisadas y actualizadas las tarifas por movimiento de contenedores de todas las terminales de contenedores de la República de Panamá las cuales serán efectivas a partir del 2022.
La AMP estima que basados en las proyecciones de ingresos por tarifas (movimiento de contenedores, muellaje) y dividendos del contrato en mención, se estiman ingresos al Estado, superiores a los 800 millones de balboas durante los próximos 25 años, según las nuevas negociaciones.
