Autoridad de Tránsito realiza docencia sobre el uso de la nueva vía de 8 carriles para agilizar el tráfico

Arraiján Cabecera/Este fin de semana la carretera Roberto F Chiari, conocida vía de 8 carriles mantuvo su prueba de fuego durante este fin de semana por la gran movilidad que se dio de las personas quienes viajaban hacia el interior del país.

Al inicio de la inauguración podíamos notar el tráfico que se formaba por el desconocimiento de cómo estaba distribuida las carretera, la cual quienes transitaban se encontraba con la fila de autos por el uso de estas nuevas vías.

Simón Henríquez, subdirector de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), mencionó que en conjunto a la Policía Nacional y los relacionista pública de esta entidad, reforzarán la comunicación sobre el uso de las vías a los conductores y se ha realizado la docencia para evitar que el tráfico se mantenga lento y educar al conductor para que pueda utilizar estas nuevas vías.

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Henríquez menciona que los nuevos cambios que nos brinda esta vía es la incorporación de una rotonda para la agilización de la carga autos que transitan, al conductor ofrece varias opciones de calles para la movilidad del mismo, de igual forma mantiene rutas alternas que van hacia el Puente Centenario y el otro al Puente de las Américas.

La incorporación de estas nuevas vías busca agilizar el tráfico, de igual forma se han hecho modificaciones en las vialidades y en los procesos de acceso a cada uno de los carriles, varias opciones para poder utilizar y las antiguas calles se mantienen igual para transitar.

Las paradas oficiales  

El subdirector Henríquez menciona que las paradas oficiales en esta vía son las que se mantienen establecidas en la antigua carretera como lo son la parada frente al Super Xtra de Arraiján, 7 de septiembre y Loma Cová son las paradas que aún se mantienen fijas, también menciona que evite utilizar las paradas improvisadas ya que ponen en riesgo a los peatones quienes pueden sufrir algún accidente por la falta de responsabilidad sobre la reorientación y orden del trafico

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Después de que se termine la docencia al conductor para la utilización de estos 8 carriles, se tocaran el tema para ver si se logra realizar las futuras paradas para los peatones, esto se mantiene en estudios, pero se busca el bienestar y cuidado del peatón, se recomienda evitar utilizar paradas improvisadas y evitar algún accidente.  

La desorientación del conductor y transportista que desconocían la unión de las vías para la circulación, esto llevaba a cabo la formación de los tranques pesado que se daba al utilizar estas nuevas carreteras por la falta de comunicación vial.

El subdirector del Tránsito también menciona que habrá sanciones a los conductores de autos particulares quienes insistan en hacer ferris y dejar a los pasajeros a orillas de la vía, ya que esto puede ser causante accidentes y es responsabilidad del peatón si realiza esta actividad, debido a que todo accidente que suceda es bajo su propia responsabilidad, ya que el seguro de estos conductores no cubre estos hechos y se recomienda utilizar transporte público autorizado por la ATTT.

Con información de Darío Fernández