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Asamblea Nacional aprueba el presupuesto 2024-2025 del Canal de Panamá
Canal de Panamá
Los diputados de las distintas bancadas enfatizaron en el tema central, que ha sido prevalente desde la llegada del proyecto de presupuesto a la Asamblea Nacional, que es asegurar el recurso hídrico para la operación rentable.
Ciudad de Panamá/La Asamblea Nacional aprobó en tercer debate el presupuesto del canal de Panamá para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2024 al 30 de septiembre de 2025.
El presupuesto aprobado estima ingresos de 5 mil 623 millones de dólares y utilidad neta en 3 mil 761 millones de dólares.
Con 56 votos a favor, sin votaciones en contra o abstenciones, el Pleno de la Asamblea aprobó el presupuesto de forma unánime.
El presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) busca cumplir con los planes estratégicos del año fiscal 2024-2025, previendo cualquier imprevisto en la operación eficiente de la principal empresa marítima del mundo comercial, así como garantizar el agua para el consumo humano.
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Se proyectan ingresos totales por 5 mil 623 millones de dólares, lo que representa un aumento de 847 millones de dólares con respecto al presupuesto anterior para la operación comercial de esta vía interoceánica.
Además, contempla un aporte directo al Estado panameño por la suma de 2 mil 789 millones.
Estuvieron presentes, en los debates de este proyecto presupuestario, José Ramón Icaza, ministro de Asuntos del Canal, y Ricaurte Vásquez, administrador de la ACP.
Recursos hídricos
A lo largo de los debates, los diputados de las distintas bancadas enfatizaron en el tema central, que ha sido prevalente desde la llegada del proyecto de presupuesto a la Asamblea Nacional, que es asegurar el recurso hídrico para la operación rentable de esta empresa marítima y abastecer a los sectores aledaños para el consumo humano, ante una posible crisis del recurso natural, tal como la experiencia pasada, cuando se vio un poco afectado por el Fenómeno del Niño.
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Del informe dado por las autoridades de la ACP, producto del debate, se hizo puntual la necesidad de construir infraestructuras que permitan almacenar más agua, cuya dirección apunta a la posible construcción de un reservorio multipropósito en la cuenca del río Indio.
Sobre este aspecto, señalaron que trabajan en un acercamiento con las comunidades para llegar a los mejores términos del interés de desarrollo humano que simboliza este proyecto de embalse. Dijeron estar positivos de lograr convencerlos, pero, de no alcanzar acuerdos, aseguró que se tienen previstas otras obras para resguardar agua, refiriéndose al lago Bayano.
No obstante, para la directiva del ente que rige a la vía interoceánica, a futuro, inmediato, no se pronostica un nuevo juego de esclusas.
