Antai iniciará investigación administrativa por conflicto entre remolcadores y la ACP

La Autoridad Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (Antai) iniciará una investigación sobre la actuación de los capitanes de remolcadores y los señalamientos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) que los acusan de interrumpir sus labores en las esclusas de Aguas Claras el 12 de abril.

“La información presentada por los capitanes de remolcador de la ACP a la Antai, ha documentado debidamente la situación acaecida el doce de abril en las esclusas de Aguas Claras. Esto nos obliga a iniciar una investigación”, manifestó Angélica Maytín, directora Ejecutiva de la ANTAI, tras sostener esta mañana una reunión con miembros de la Unión de Capitanes de Oficiales y de Cubierta (UCOC).

La UCOC sostiene que jamás interrumpieron dicho día las operaciones del Canal y que la funcionaria les manifestó, que “era necesario conocer la opinión de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), sabiendo que existen protocolos para este tipo de medidas, que debieron ser alternativos para evitar ese retraso tan grande, quedando claro que no se paralizó todo el canal”.

Ambas instituciones coincidieron mantener los protocolos de seguridad operacional en las tripulaciones de los remolcadores, evitando así cualquier controversia concerniente al tránsito del canal. “Está polémica no puede volverse a repetirse, el Canal de Panamá es sagrado para todos los panameños”, destacaron.

La Antai prometió a los capitanes iniciar una investigación administrativa del caso. “Le dimos toda la documentación como ente rector en materia de trasparencia y de acceso a la información. Dejamos expuesto que desde la Administración no comunicaron de manera correcta, se hizo todo de manera informal por medio de un correo electrónico interno entre gerentes que reciben los capitanes 24 horas después de lo ocurrido”, declaró Cristóbal Fálquez, secretario General de UCOC.

“Una de las supuestas políticas obligadas de la ACP es la transparencia y en ese sentido los capitanes de remolcador, hemos tocado la puerta de Antai, para que se hagan trasparentes todos los acontecimientos ocurridos desde el doce de abril del año en curso”, acotó Fálquez. “Nosotros no controlamos el aparato de comunicación de la ACP, fueron ellos quienes instalaron una crisis mediática que mutó en una polémica al salir a contar nosotros la verdad. Deslindamos cualquier responsabilidad en el daño, como dicen, a la imagen y reputación del Canal de Panamá”, argumentó.

También añadió que se encuentran abiertos a un debate pública con la ACP para aclarar sus preocupaciones sobre la seguridad en la vía interoceánica.