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Canal de Panamá culmina cobro de millonarios adelantos dados a GUPC

Sacyr lideró el consorcio internacional que construyó la ampliación del Canal de Panamá. / EFE

La Autoridad del Canal de Panamá informó mediante nota de prensa este lunes 11 de marzo que cobró más de 186 millones de dólares con lo cual se culmina el pago de adelantos que le había otorgado al contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC), encargado de la construcción del tercer juego de esclusas.

La recuperación de estos dineros aportados por el Canal de Panamá en concepto de adelantos se logra luego de varias sentencias a arbitrajes; donde la decisión fue favorable para la vía interoceánica.

En noviembre del 2018, se dio la primera decisión arbitral, donde la empresa contratista debía pagar 12 millones de dólares por los adelantos para las compuertas y $2.2 millones de intereses y costos legales.

Señala la comunicación oficial que posteriormente, cuando se emitió el laudo del 12 de diciembre de 2018 del arbitraje de los Adelantos, también a favor del Canal de Panamá, el Canal ejecutó exitosamente las tres cartas de crédito emitidas por dos bancos de la localidad, por la suma de 547.9 millones de dólares correspondientes a los Adelantos Iniciales y una carta de crédito por 13.1 millones de dólares de un banco de Inglaterra que garantizaba el pago de los intereses de dichos Adelantos Iniciales.

Finalmente, con la sentencia del 18 de febrero de 2019 emitida por las cortes inglesas, el Canal de Panamá obtiene el 22 de febrero de 2019 un primer pago de los Adelantos Adicionales que estaban garantizados por garantías corporativas inglesas, sus intereses y costos legales, por 124 millones de dólares; y el viernes 8 de marzo pasado recibió el segundo y último pago por más de 186 millones de dólares, que cancelaba los saldos restantes de los Adelantos, intereses y costos legales.

Con este último pago el Canal de Panamá completa el cobro íntegro de los Adelantos vencidos adeudados por el Contratista y sus accionistas, conforme lo establecía el Contrato, más intereses y costos legales ordenados por los árbitros y las cortes inglesas.

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