Cámara de Comercio dice que Gobierno debía lograr un contrato en beneficio del país con Panamá Ports

La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) manifestó que sigue siendo menester de la Autoridad Marítima de Panamá y el Órgano Ejecutivo lograr un contrato más equitativo y en beneficio de los mejores intereses de la nación panameña, para la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal.

El pronunciamiento de la Cámara de Comercio se dio después de revisar y analizar las actas de reuniones de la Junta Directiva de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), referentes a la renovación del contrato por medio del cual se otorga concesión a la empresa Panama Ports Company (PPC).

“Es imperativo que la ciudadanía conozca el resultado de la auditoría que realizó la Contraloría General de la República, con miras a entender cuáles fueron las consideraciones técnicas para certificar el cumplimiento de la empresa con las obligaciones previamente pactadas”, expresó Jose Ramón Icaza, presidente de la CCIAP.

Para De Icaza, teniendo en cuenta que se dieron tres adendas que modificaron el contrato original, era de suma relevancia que, como país, “fuéramos enfáticos en renegociar ciertos términos del contrato, tomando como referencia las buenas prácticas del comercio marítimo mundial y la administración de puertos de la región”.

Asimismo dijo, que es necesario negociar tarifas superiores a la de los 24 años anteriores, sobre todo en lo relacionado a arrendamiento de tierras y trasiego de petróleo. Además, se debió acordar la eliminación de las demandas de la empresa al Estado panameño, demandas que han frenado la posibilidad de realizar nuevos puertos en el Pacífico que permitan potenciar el Hub Logístico para los próximos 25 años.

En términos generales, la CCIAP consideró que las auditorías administrativas y financieras que se realicen a compañías portuarias deben incluir la asesoría de personal técnico con amplia experiencia y trayectoria en el sector marítimo.

Añadió que es de suma importancia establecer claramente una política de Estado para el desarrollo e inversión en el sector marítimo y alinear aliados en la gestión, promoción y ejecución de esta estrategia.

“Panamá necesita desarrollar su potencial en el sector marítimo y la cadena portuaria, ofreciendo valor agregado a la cadena logística, porque nuestra posición geográfica y la infraestructura en torno a ella constituyen nuestro principal recurso como país”, puntualiza un comunicado emitido por la entidad.